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我国的轰6K载弹量有多大?

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我国的轰6K载弹量有多大?

轰六K现在可以使用不下15种以上的精确智能航空弹药,这些弹药大部分属于航弹类可以装在轰六K的机腹弹仓内,这样就可以在不改变飞行阻力条件下轰炸机飞的会远一些,但是像“长剑20”、“空地61”这样超过2.5吨的导弹类航空弹药,机腹弹仓是装不进去的,即便是勉强也会减少载弹量…所以,要将这类弹药要挂载在轰六K的机翼重挂架上面。
www.9927.com 1由于大型导弹类航空弹药体积和重量都比较大,轰六K外挂架上面最多可以携带6枚,而且挂载这些弹药后飞行阻力会大增,增加了发动机的功率输出和燃油消耗!在6枚载弹量的条件下它的作战半径为1500公里,4枚载弹量时作战半径为3000公里。

后续改进版本很多,包括轰6D、轰油6、轰6H、轰6K

轰6D

轰油6

轰6H,4挂架,携带YJ63反舰导弹。

问题:我国的轰6K载弹量有多大?

轰6原型机,1959年由西飞参照苏联图-16进行仿制,1969年服役,装备国产涡喷-8发动机。单台推力7650千克,最大推力9310千克,比仿制原型图曼采夫(苏联РД-3М发动机)推力小3000千克。通过改进气动布局,航速比图-16略高,载弹3000千克(机内带弹)。

回答:

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轰六K轰炸机是在2008年前后服役的,除了改进航电设备外,最主要的是换装了D-30KP2涡扇发动机,这一重大升级使得轰六K空载最大航程达到了8000公里,理论最大载弹量15吨!成为名符其实的中程战略轰炸机。

主要性能提升在轰6K这一改型

轰6K是最新改型,又称“战神”,2015年9月3日首次亮相,最大起飞重量从老轰6的76吨提高到95吨,最大航程从5800公里提高到8000公里。

通过换装D-30KP-2涡扇发动机(运-20同款),载弹量从3吨提高到9吨,通过增加外部挂架,可携带6枚“长剑10巡航导弹”或其他各型弹药,具备远程奔袭、大区域巡逻、防区外超远程打击等能力。

所以轰-6K勉强将中国送进了战略轰炸机国家,也为我国构建三位一体核打击体系做出了巨大贡献。不过到现在六爷是真的老,基本上已经跟不上我国空军的建设脚步,也该到了退休的年龄,以前由于技术问题、国力问题让只能让年迈的轰-6不断升级撑起我国的空军战略威慑的大伞,而随着今天中国的国力和科技的进步外界一直传闻的轰-20估计也会在不久的将来接替六爷的岗位,为共和国继续站下一岗。
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轰6K最大载弹量12吨以上,与载弹量的增加相比,打击手段的提升更重要。

轰6K是航空工业西飞在轰6家族基础上,通过换装推力更大、耗油率更低的涡扇发动机、全面改进航电系统等手段,突出以空射巡航导弹为主的防区外打击能力而研制的一款中远程轰炸机。虽然仍以轰6系列命名,但是综合战斗力有了脱胎换骨的提升,轰6K也成为一种“准战略轰炸机”,初步撑起了战略空军的骨架。

说起来,轰6K是西飞自筹资金上马的项目,但是由于准确把握住了中国空军在21世纪后反介入作战的强烈需求,最终成为空军趋之若鹜的金元宝,目前已经装备了近百架。

与传统的轰6系列相比,轰6K实现脱胎换骨的提升主要源于以下几个方面的改进:

1、使用了2台D30-KP-2涡扇发动机替换掉了原来的涡喷8发动机,使得最大起飞重量、载荷航程性能有了大幅度的提升。

原来的轰6系列发动机使用2台涡喷8发动机作为动力,推力为9.5吨左右,而且涡喷发动机有耗油率高的缺陷。西飞在协助改装空警2000预警机是接触到了D30-KP-2涡扇发动机(就是伊尔76的发动机),这型涵道比较高的发动机虽然已经整体落后,但是各项性能仍然比上个世纪50年代水平的涡喷8高不少。而且其较小的涵道比虽然有着推力较低、耗油率偏高的缺点,但是其直径较小的特点却特别适合轰6这种在翼根设置动力舱的战机,轰6改装D30-KP-2涡扇发动机不需要对翼根发动机舱进行大改,降低了研制难度和项目风险。D30-KP-2涡扇发动机最大推力12.5吨,较涡喷8提高30%,这使得轰6K的最大起飞重量超过90吨、最大航程超过8000公里,较轰6H提高30%以上。

2、全面提高航电系统技术水平,最主要的特点就是在机头使用了一台大口径对地探测雷达。

老式的轰6机头是透明的导航舱,没有安装复杂的雷达及其他航电系统,在机头下颌部安装了一台性能较差的对面探测雷达,主要配合反舰导弹使用。

轰6K在机头安装了一台大口径、大功率的对地探测雷达,可以在数百公里外探测目标数据。除了大型雷达,轰6K还在机头下颌安装了一部光学探测设备。除了完备的探测系统,轰6K还安装了全面的电子对抗系统、各种导弹告警系统以及各类通讯系统和数据链,航电整体水平与美国的B52H相当。

3、轰6K最瞩目的性能就是可以使用长剑-10空射巡航导弹,使得轰-6K获得了与B52H、图160等这些战略轰炸机一样的防区外打击能力,这也是轰6K成为“准战略轰炸机”的前提条件。

挂载长剑-10巡航导弹前出西太进行威慑巡航的轰6K,轰6K3500公里的作战半径+长剑10超过1500公里的射程,使得中国空军获得了有效打击关岛美军基地的能力,这也使得轰6K在军内获得了“关岛轰炸机”的美誉,这也是轰6K安身立命的根本。另外,基于轰6K的海军改型可以携带6枚鹰击-12重型超音速反舰导弹,可以有效打击在第一岛链内巡弋的美军航母。

回到本文的问题,作为中国目前在役最先进的轰炸机,轰6K的数据尚未解密,所以其载弹量没有官方数据。但是根据一些公开的信息,仍然可以推测出轰6K的最大载弹量超过12吨。

1、官方公布过老式轰6的最大载弹量为9吨,正常载弹量为3吨。按照轰6K发动机推力提升的比例,轰6K的最大载弹量估计较老式轰6提高30%以上;

2、轰6K具备携带6枚长剑10空射巡航导弹的能力,根据百度百科的数据,陆基的长剑10巡航导弹的重量为2.5吨,6枚就是15吨。

轰6K翼下各3个挂架,可以挂载6枚长剑10,受制于弹仓尺寸,不能像B52、图95/160那样在弹仓内挂载巡航导弹。空射的长剑10由于取消了助推发动机,重量小于陆基版,因此可能在2吨上下,6枚就是12吨上下,这还不包括几百公斤重的专用挂架。当然,由于挂载6枚长剑10后阻力增加太大,此时轰6K的航程大大缩水,一般在执行前出西太这类的远程任务时,轰6K一般只挂载2枚长剑10。

为了解决这个尴尬,于是有了上图这个改型。

当然,虽然轰6K有了脱胎换骨的提升,载荷航程性能也接近“准战略轰炸机”水平,但是与B-2、B-1B、图160这些真正的战略轰炸机相比,无论是机体潜力还是突防能力、载荷航程性能,都无法相提并论,所以在建设“空天一体、攻防兼备”的道路上,我们需要一款远比轰6K要强大的多的真正战略轰炸机。

好在这一天不远了。

轰-6K轰炸机是中航工业西安飞机制造公司在轰-6基础上发展的自主研发第一代战略轰炸机,代号:“战神”。从2007年开始装备,2015年初正式公开,2016年和2018年先后两次参加珠海航展。可进行空中受油的轰-6K轰炸机也已经在2019年初在社交媒体上出现。

用途:具有较强的武器扩展能力,可挂载我军现阶段所有的空载武器,如:巡航导弹、空地导弹、亚音速或超音速的鹰击系列反舰导弹、精确制导炸弹和航空炸弹。典型的挂载方式是挂载6枚国产的长剑-10/20巡航导弹,执行对地/海面纵深目标的远距精确打击、近距离空中火力支援(临空轰炸)和战略威慑任务。

特点:航程远、作战半径大、载弹量大,具备较强的远程奔袭、大区域巡逻、防区外打击等能力,是我军重要的空基远程打击力量,更让中国空军成为中国第二支可靠的战略打击力量。

轰-6K相比较于轰-6,载弹量由9吨(实际上一般挂载4至5吨)上升到了约12吨,比以往轰六提升了约1/3。轰六K依靠内油最大航程也延伸到了约9000公里,作战半径扩大到了约4000公里,加上远程巡航导弹约1500公里的射程,轰六K具备了半径5000公里级的轻载作战能力。

如何做到这么大的提升的?

主要有以下几点:

最重要的就是换装更先进的发动机。众所周知,轰-6K之前的轰-6主要采用的是涡喷-8涡喷发动机,发动机推力较小,油耗较大,影响飞机的最大起飞重量和航程,更影响载弹量。

轰-6K作为轰-6家族的大改版本,换装了推力更大、更加省油的索洛维耶夫D-30KP-2型涡扇发动机,这款发动机同时也是运-20大型运输机的动力源。这是一款相对先进的发动机,使得推力从 吨上升到 吨,从而使得最大起飞重量和航程得到增加。

其次,飞机外形进行了优化修形,减少了空气阻力,提高了气动效率。同时,结构上大量使用复合材料,减轻了自重。这些都会使得飞机载弹量提高。

再次,飞机采用了玻璃化座舱,座舱显示器由6块大屏幕多功能液晶显示器组成,人机界面好;对机载航空电子系统进行了全面改进,加装新型对地轰炸雷达和光电吊舱,配备了基于数据总线的联合式航空电子系统,更新火控与电子战能力,突出信息对抗和信息感知能力,还配备了卫星通信系统,是第一批配备卫星数据链的国产作战飞机。这些高度信息化的技术应用,虽不会促进载弹量的提升,但是却可以使挂载的武器更准、更狠地投向敌人的薄弱地带,对战斗力的提升不是载弹量提升可以比拟的,是更重要的提升。

作为“三位一体核打击”中的一极,战略轰炸机对一个国家的重要性不言而喻,而轰-6K轰炸机作为轰-6系列的最新改进型号,是我国空军现役战略轰炸机的主力机型,一直被广大军迷称为“战神”!

要说轰-6K轰炸机,就不得不提起它的前前身图-16轰炸机,图-16首飞于1952年,我国于1959年开始引进仿制,仿制定型于1968年,并命名为轰-6轰炸机。早期的轰-6最大起飞重量为76吨,“正常载弹量”也只有3吨,最大航程也只有5800公里,并不能称为“战略轰炸机”,所以当时很长一段时间的中国并不具备“三位一体”核打击能力。

轰-6在来到我国之后,持续改进衍生出了多个改进型号,直到最新改进型轰-6K的出现。据悉,轰-6K换装了D-30KP-2发动机,最大起飞重量达到了95吨,“正常载弹量”达到了9吨,而最大载弹量达到了15吨,最大航程超过了8000公里(也有称9000公里)。

总之,轰-6K轰炸机的出现有效解决了老轰-6腿短、载弹少、看不远的问题。根据流出的照片来看,轰-6K拥有6个外挂点,可以挂载6枚单枚重2吨的长剑-10巡航导弹,外挂能力达到了12吨,再加上内置弹舱总载弹量应该可以达到15吨,这也是最大载弹量15吨说法的来源。

虽然改进之后的轰-6K轰炸机与美俄战略轰炸机相比还有不小的差距,但其8000公里的最大航程和最大射程2500公里的长剑-10巡航导弹,也能勉强获得“战略轰炸机”的桂冠,使我国具备“三位一体核打击”的能力。

不过,不管轰-6轰炸机如何改进,其总体设计上已经是非常落后的了,生产轰-6K也只是我国空军无奈的选择,想要获得真正的“战略轰炸机”具备足够的空基核威慑早点开发出下一代新型轰炸机才是当务之急。

轰6K是轰6系列的最新改型,改进之处主要体现在这么几个方面:一、增大了航程、作战半径。根据公开消息,轰6K的最大航程提升到了8000公里,已经达到战略轰炸机的入门标准。二、信息化水平得以大大提升,在降低机组人员负担的同时,还减少了两名成员,这主要得益于轰6K换装的多功能显示屏。三、载弹量得以提升,根据半官方的说法,轰6K的载弹量为12吨。

轰6K除了内置弹仓之外,还有6个外挂点,可挂载6枚长剑20(空射版长剑10巡航导弹),每枚长剑20的重量约为2吨,6枚就是12吨。央视报道中只说是“提高了载弹量”,但并没有公开载弹量的相关数据。如果再算上其内置弹仓的载弹量,推测轰6K的最大载弹量为15吨,但它的航程将大大降低——航程与载弹量成反比。在确保其“大航程”的情况下,轰6K的载弹量只剩下了9吨,这就是所谓的“正常载弹量”。虽与美、俄的战略轰炸机还有很大的差距,但比其它型号的轰6确实进步很大。

轰6K增大航程、作战半径,提升了载弹量,这都得益于它换装的新型发动机——从俄罗斯引进的D-30KP-2发动机(国产型号就是涡扇18)。D-30KP-2不仅仅是推力更大,更重要的是:在很大程度上提高了它的燃油利用率——降低了油耗,使其飞得更远。D-30KP-2发动机比轰6原来装备的涡喷8的推力更大,最大推力达到了10.7吨,但它的重量却更低,而且D-30KP-2的油耗仅为涡喷8的一半多些——据说仅为后者的50—70%之间。再加上轰6K机载燃油的量更高,其航程才会达到了8000公里。

老轰6的“正常载弹量”仅为3吨,现在达到了9吨,进步非常明显。不过,轰6毕竟是上世纪五十年代末仿制的图16轰炸机,1959年就已开始批量生产,机体平台的升级潜力已经所剩无几。确切的说,已被挖空了。也就是说,轰6系列发展到了轰6K,确实已经没什么再改的价值了。自央视等媒体报道轰6K以来,其上镜率一直居高不下,在我国空军中的所有装备中,其知名度仅次于歼20,可以说是家喻户晓。这不是因为其性能有多先进,而是其自服役后就很“高调”——绕岛巡航,连国际上都大肆报道。

轰6K因其8000公里的航程、可挂载射程1500—2000公里的长剑20,使我国第一次真正拥有了战略打击能力。到目前为止,整个世界上只有三个国家拥有这种打击能力,我们就是其中之一,因此才会有更多人的关注。轰6K最值得关注的地方是其具备防区外打击能力,它的核打击能力还在其次,因为核大战发生的概率极低,而我国又承诺“不首先使用核武器”……因此,我个人觉得它的“防区外打击能力”才是最重要的,这也是一种战略威慑,而且是可付诸于行动的。

图片来源于网络!

中国轰6是参照前苏联中型喷气轰炸机图-16研制,图-16采用两台涡轮喷气发动机,后掠翼型。1968年12月24日,安装中国国产涡喷-8发动机的轰6首飞成功,最大载弹量9t。1993年5月正式开始研制基于轰6改进的轰6H,1998年12月2日,轰-6H完成首飞,2000年5月,完成定型试飞,入列中国空军,成为中国自行计生产的远程精确打击的轰炸机。而文中所提的轰6k是基于轰6H改装而来的,又称战神轰炸机,是中国核三位一体的重要组成部分,由于换装了俄罗斯提供的俄罗斯D-30KP-2/WS-18,使得其最大载量由9t上升到15t以上,最大航程达到9500公里,最大作战半径约4000公里,可打击6000公里外的地面固定目标,每架轰-6K可一次性挂载6枚长剑-10导弹。

自上世纪50年代末参照图-16仿制以来,轰6至少已经有十多种改型,而影响轰炸机载弹量的重要的因素就是航空发动机。

“轰6”执行战术战略轰炸、侦察、反舰、巡逻等任务,并做为核载机平台,是中国三位一体核反击空中载弹平台。

www.9927.com 4珠海航展上的轰六K中程轰炸机,机翼下挂载两枚“空-地61/鹰击61”对地/对海导弹。

问:中国轰6k轰炸机载弹量是多少?

实际上轰六K这样的大型武器装备平台和人也是一样的,一个身体健康青壮年在不背负任何重物的情况下可以走10公里远、如果背负20公斤的重物最多走5公里、如果背负50公斤走1公里都难!而10公里相对于轰炸机来说就是最大航程、50公斤就是最大载弹量!背负50公斤走10公里人做不到,轰六也没有能力载弹15吨的重量飞8000公里远。
www.9927.com 5“长剑20”型远程巡航导弹,是轰六K执行3000公里外打击重要目标的主要航空弹药,重量达到2500公斤。

除上述改型之外,据说还有一款轰6KH,做为远程导弹攻击机使用。虽然军工水平一直在提升,可以提供更多新式装备。但还是期待远程大轰早日服役,毕竟轰6是一款亚音速中程轰炸机,受限于机体设计,再没有很大的升级改进空间。

轰6,是爷爷级别的轰炸机,乃西飞集团于1959年仿制的苏联图16轰炸机,有将近60年的历史了,落后那是肯定的。

最大起飞重量75吨的飞机,最大载弹量为9吨,其实,那是只是纸面上的数据,空军从未挂9吨弹起飞过轰6,一般只挂3吨,没有错就是这么点,所以轰6有个重要指标叫“正常挂弹量3吨。”。

轰6K,是在轰6的基础上研制的,最大的外观变化,就是机头由轰6的透明玻璃窗改成了与民航机类似的机头。

看不见的是发动机换了,攻率增加了许多,所以飞得更远了,由轰6的5000余公里,增加到了8000公里,勉强称得上是战略轰炸机了,而轰6只是一架普通的轰炸机。

此外,发动机进气道、尾部喷口、机内航电设备、操控系统、雷达系统、驾驶员座舱都重新进行了设计,除了外型和气动布局,轰6K称得上是一架全新的轰炸机了。

www.9927.com,轰6K研发的背景,就是为了改变轰6飞不远、载弹量少、看不远的问题,满足打击岛链外远距离海上目标的急需,将其发展成一款对地、对海巡航导弹打击载机。

外挂架上可挂载6枚重型对地对海打击远程巡航导弹,所以成了导弹攻击载机,以一枚对地对海打击远程巡航导弹2吨计,轰6K载弹量最少为12吨,超过了轰6所谓的最大载弹量9吨。

但以轰6K拥有较大功率的发动机来推断,挂载6枚巡航导弹后,轰6K依然有着载弹冗余度,所以轰6K实际最大载弹量为15吨左右,加上其满油航程和巡航导弹2500公里的打击距离,轰6K已称得上一型是战略轰炸机了,难怪国内军迷将其称为“战神”。

轰-6K目前是我国最先进的轰炸机,是在原轰-6的基础上改进而来的我国产新型轰炸机,由于轰-6K在航程和载弹量上有了极大的提高,使得我国继美、俄、英之后第四个拥有战略轰炸机的国家,“战神”已多次突破“第一岛链”进行远航程训练。『▶轰-6』

魔改后的轰-6K配备了俄罗斯D-30KP-2涡扇发动机,与图-16的发动机相比,装备两台新型发动机之后的轰-6K的起飞推力达到了25吨,大大提高了“战神”的载弹量。

携带重型巡航导弹无疑是轰-6K的使命任务,通过空中发射能够对敌方的航母舰队产生致命威胁。在2007年1月5日首飞当天,轰-6K就已经携带了6枚巡航导弹模型;同时根据曝光出来的照片显示,轰-6K两边各有3个挂载点,由此可得出轰-6K至少可以携带6枚巡航导弹。故长剑-10巡航导弹无疑是轰-6K的标配,资料显示该型巡航导弹的弹量达到了2吨,算来轰-6k的总载弹量将达到了12吨。『▶携带巡航导弹的轰-6K』

在本月初,央视公布了一段关于轰-6K的视频,视频中轰-6K投下了中国兵器工业集团研制的新型航空炸弹,该弹长5-6米,重量在10吨以上。

轰6K是我国目前现役轰炸机里最强大的一款,他可以挂载6枚长剑20巡航导弹作战,总载弹量为15吨,正常载弹量为9吨,在最大载弹量下,可以挂载6枚长剑20,在正常载弹量下,则是4枚,在最大载弹量下,飞行半径是4000多公里,在正常挂弹量下是8000公里。

轰6K可以在机翼下挂载6枚巡航导弹,还可以在机腹弹仓内容纳精确制导炸弹。

轰6系列轰炸机有着非常长的发展历史,甚至还诞生过一款4发型轰6,被称为轰8,是我国对战略轰炸机最早的探索。轰6轰炸机一开始使用的发动机不够先进,涡喷8发动机推力小,而且油耗大,因此早期的轰6虽然空有较大的体型,但是最大载弹量只有9吨,正常载弹量才3吨,总是只挂载两枚反舰导弹就出击了,战斗力实在是堪忧,有段时间还面临着被飞豹取代的尴尬。

轰6K轰炸机在我国的服役量是很大的,即便是今后的新一代轰炸机服役了,廉价量大而且可以远程打击的轰6K也依然是我们主要的打击机型。

但是自从我国开始给轰6进行改进,换装了D30-KP-2涡扇发动机,推力上升到10吨的同时,油耗降低,飞机还改进了导航、飞控、操控系统,增加了新的雷达和电子设备,飞机的作战能力进一步提高,飞行距离拉大到了8000公里,挂载量提高到了15吨,正常载弹量都有9吨了,而且具备了远程发射巡航导弹的能力,成为一款实打实的战略轰炸机了。

轰6K轰炸机还有一个很大的弹仓,内部也能容纳很多的精确制导弹药。

轰6摇身一变,挂在这AKD20巡航导弹入列世界战略轰炸机行列,但是他依然只是我国在新一代战略轰炸机服役前一个廉价的选择,毕竟,轰炸机这一机种对于突防能力的要求越来越低,但是对于载弹量和航程,以及武器使用种类的要求越来越高,于是轰6K也得以大量的生产,即便是我国新一代轰炸机服役了,轰6K也依然是我国战略航空兵非常常见的主力机型。

可使用武器的多样性,是轰6K轰炸机的主要特点,也是其现代化的标志。

目前,轰6K又发展出来反舰的专用型号,可以搭载6枚YJ12重型超音速反舰导弹作战,成为在海上作战中也能压制强敌的反舰攻击利器,轰6这一机族,在我国可能还要用半个世纪。

根据明面上的资料,目前轰-6k家族的终极魔改版轰6-k的最大载弹量应该是15吨左右,正常载弹量则是9吨,除了内部弹舱以外,机身外增加了6个外挂点,可以携带6枚长剑10巡航导弹,而空射型的长剑10巡航导弹单枚的重量在2吨左右,6枚导弹总重是12吨,这个改进对轰-6k来说非常重要,因为这意味着轰-6k可以发射远程巡航导弹,初步具备了远程战略核威慑的能力。

而早期的轰-6,最大载弹量只有9吨,正常载弹量更是只有3吨(保证大航程下的最大载弹量),最大航程更是不超过6000公里,而升级后的轰6-k,换装了最新的D-30KP-2涡扇发动机(跟运-20同款,即WS-18),大大提高了燃油利用率,加上燃油携带量由原先的34吨提高到了现在的40吨,使得轰-6k的最大航程提高到了8000公里,作战半径超过3500公里,配合远程巡航导弹使用的话,也勉强具备了洲际核打击能力!

不过,轰-6系列再怎么改,也只能在机载设备上动动手脚了,其潜力基本上在轰-6k这个型号中就已经全部挖掘出来了,就选继续升级,也不可能再有质上的改变,真正意义上的空基战略核打击,还是要等到新一代的战略隐轰出来,但是新一代战略轰炸机一日不现世,那么轰-6k仍然是我国空军现唯一现役的战略级别大飞机!

我们都知道59坦克有改型、大改、魔改,而空军在这一方面也不遑多让,而这不断大改的典型代表就是六爷。轰-6K是我国于上世纪60年代仿制苏联图-16轰炸机的最新改进型,是在上一个改型轰-6H的基础上再次更换航电系统、发动机而得来的最新版轰炸机。
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