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为什么电视剧里的大炮在发射时炮管要缩一下w

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为什么电视剧里的大炮在发射时炮管要缩一下w

制退机采用液压原理,由制退管、活塞及液体组成。火炮开火时,火药燃气一边将炮弹发射出去,一边推动炮管向后运动。制退管中的活塞压迫液体从漏口流到另一端,提供制动力。与此同时,复进机中的气体也被压缩。当后坐结束后,高压气体推动炮管回到原位。

其实早期的火炮就是这个样子的。但早期火炮的射程很近,又使用了更厚更重的炮管,大炮跳起来的现象就不明显了。

火炮刚出现时可不是这样子,那时的炮管与炮架是刚性连接的,没有缓冲后坐力装置。开炮时,巨大的后坐力将整门炮推离炮位,甚至蹦起来,不但损伤火炮,也容易砸伤炮手。

但这样的“设计”根本起不到根除作用,于是最牛的火炮设计就出现了。从以前坚决顶住不让火炮后退改编成让火炮可控的后退。

后来人们发明了有上下炮架,带斜坡滑轨的架退炮。它的炮管与上炮架仍是刚性连接,但上下炮架是分开的。

回答:

后来海军舰炮向陆军转移,其革命性的创新,要数法国的施耐德M1897式 75毫米野战炮。

此种方式的最大优点就是射速非常高,且传递到炮架上的后座能量相比架退炮大大减小,所以一经出现就受到各国海军的青睐,大量装备的管退中口径速射炮主宰了铁甲舰时代晚期和整个前无畏舰时代,也使得状况巡洋舰有了对抗铁甲舰的资本——速射炮洗甲板,但受到制造水平的限制,大口径管退炮直到前无畏舰时代中晚期才登上舞台

1890年,德国人阿登纳.豪赛尔发明长后坐液压制退机,本想卖给德国克虏伯公司以获取厚利,但老奸巨猾的克虏伯看到液压装置的漏油问题难以未解决,所以拒绝了。豪赛尔一气之下将专利卖给法国人,当时普法战争结束不久,法德还在相互敌视中。

如果不退炮管行不行呢? 也行,看下图。

开火时,上炮架沿斜面滑轨后退,轨道末端有弹簧。后坐结束,上炮架也移动到斜面高点。然后在重力、弹簧和人工的合力下,将上炮架推回原位。

这个不只是电视剧里边,实际火炮发射的时候,炮管也会向后收缩的,这个就是由于火炮的后座力作用。

再后来觉得炮管不能无限加厚,否则大炮就只能固定在城墙上守城了。就在炮架上做文章。

但整体炮架的后退和复进还是显得笨重。于是就加入了弹簧或者液压系统,将炮架也固定住,就成了题图的仅仅是炮管复进了。

上面这张动图可以很明显的看出来开炮后并不是炮管在缩,而是整个的炮管后退。注意炮管上还连着连杆从退制器中伸出。随后后炮管会整体从最远端回到初始位置。

大炮发射时,发射药燃烧产生巨大推力,推动炮弹沿炮管飞出,同时产生向后的反作用力。

口径较小的火炮,还能通过增加重量提高稳定性,但大口径火炮就不行了。据测算,85毫米口径火炮,要想阻止炮架后移,起码要30吨以上,这是不可想象的。这么重的炮,谁拉得动呢?

回答:

整体后坐过程中,炮架基本不动,再次发射时就不需要矫正瞄准,只需装填炮弹即可,使得射速大大提高,一分钟能发射几十枚炮弹。为快速射击的高射炮、速射炮奠定了基础。

观察到这点的读者就可以知道正解了,炮管回退会使炮架保持稳定,这样再次开炮的时候就可以不用修正射击诸元立刻继续开炮,有助于提高射速。

法国人受此技术启发,1897年莫阿发明了实用的水压气体式制退复进机。同年,德维尔将军、德波尔上校、里马伊奥上尉三人小组研制的M1897式 75毫米野战炮获得成功。这是世界上第一门现代化野炮,标志着野战火炮进入管退时代。

驻退机构负责消耗后坐能量,使炮身后坐到一定距离停止,类似活塞,有空压型的,更多是液压型的。复进机构在炮身后坐时贮蓄能量,后坐行程完成后,推动炮管前伸复位。

民国时期,“75小姐”辗转来到中国,在抗日战场上发挥了重大作用。

为了对抗这股后坐力,各国的工程师想了很多办法

开跑后炮管向后缩,是为了通过后座行程来吸收掉火炮发射时产生的巨大后坐力,防止火炮移位,或者炮架损坏。

不知道有没有读者注意到,在炮管回退的过程中这门88炮的炮身似乎并没有太大的晃动。

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