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瑞典小钢炮——JAS-www.9927.com39“鹰狮”战斗机

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瑞典小钢炮——JAS-www.9927.com39“鹰狮”战斗机

  近日,不断有媒体报道,英国转向与瑞典寻求合作,合作研制第四代战斗机。这是,继此前德法宣称“抱团”合研四代机之后的,又一轮欧洲四代机研制“风潮”、“传闻”。

  出品:科普中国

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  作者:李小白

  至于说,瑞典人的四代机研制,近几年来就是风声不断,早期的所谓JAS-39“鹰狮”的隐身改进,到后来的Flight System 2020/FS2020 四代机方案。

  策划:毕孝斌

  而且,从此前报道来看,这个FS2020可不只是萨伯做了相关介绍的PPT,而且也有着遥控飞行模型的出现。

  监制:光明网科普事业部

  整体来说,瑞典萨伯的FS2020方案是延续了自家擅长的“鹰狮”的“鸭式”气动布局、单发、前后内置弹舱。

  瑞典战斗机虽然无法与美、俄等老牌军事强国的先进战机相提并论,但其凭靠“萨博”-35与“萨博”-37系列战机赢得了世界范围的认可。JAS-39“鹰狮”战斗机是瑞典有史以来研制的最先进的战斗机,并极具瑞典的特色。作为欧洲“三雄”战斗机之一,“鹰狮”战机虽然在综合性能上稍逊于“台风”与“阵风”两款战机,但其拥有极高的性价比,并销往多国,是很多国家空军的主力装备。

  显然在FS2020方案上,是紧紧围绕着瑞典方面的独特需求,延续着“鹰狮”的小而美的廉价多功能本土防卫型战斗机。但未来如果英国的加入,英国方面的需求确实,能在北海区域执行长航程的防空拦截任务,需要的是中型、重型战斗机。

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  英国和瑞典,双方如何在新一代战斗机的研制上达成需求将是初期合作中最大的难题。另外,同样关键的难题是装备的数量。

  JAS-39“鹰狮”战斗机

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  20世纪70年代后期,美国、苏联的三代机开辟了全新的空战模式,逐渐落后的二代机开始丧失原有的优势。尤其是面对苏联的三代机,瑞典感受到了深深的不安与严峻的威胁。一向强调国防建设的瑞典有了对新一代战斗机的需求,试图替代老化的“萨博”-35与“萨博”-37系列战机。考察过F-16、F/A-18等一些外来型号战机后,瑞典决定自主开展新一代战机的研发,负责新一代战机研发的是萨博公司。

  对比来说,德法的合作,德国“台风”和法国“阵风”战机的汰换差不多至少300 400架的下一代战机需求量。但是英国“台风”与瑞典“鹰狮”的退役换代后,对四代机的需求数量却只有200多架。

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  这样的装备量,是否足够分担四代机的研发成本。特别是,瑞典作为中立国,目前的年度国防预算在65亿美元左右。即便是,为推动这雄心壮志的新一代战斗机研制,国防预算在未来十年内增加到100亿美元。这对于新一代战斗机的研发与采购来说,简直“杯水车薪”。

www.9927.com,  逐渐老化的“萨博”-37战斗机

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  选择独立研制新战机的原因有很多,首先是因为瑞典的国土面积小,森林面积大,无法大量修建机场,战机需要在部分干线道路上起降,这就要求飞机有着尤为出色的起降性能。再者,瑞典空军规模有限,要求战机拥有可靠的多用途能力,具备“一机多用”的功能。由于执行中立的国防政策,瑞典的武器装备一向以本土防御作战为主要目标,并不过分强调进攻性。同时,受财力限制,瑞典空军不足以支持一款完善三代机的研制与采购,需要大量的出口维持发展。因此,瑞典的新一代战机将是一款注重成本与出口的高性价比轻型多用途战斗机。

  在此前的JAS-39“鹰狮”的研发上已经证明,瑞典已无法独立完成研制,包括机体配套,都需要外界,包括美国。那么在四代机的研发上,英国和瑞典的组合,至少技术实力层面上还不够…还是需要找技术上的外援…(作者署名:拦阻着舰)

  新型飞机被命名为JAS-39“鹰狮”,其中“J”代表对空作战,“A”代表对地打击,“S”代表侦察,从命名就能看出这是一架多用途战机。JAS-39战斗机较原有的飞机要有飞跃性的提升,采用全新的技术。在1988年12月9日,首架原型机完成了首飞。后续的试飞研发过程并不顺利,1989年2月,“鹰狮”在降落时突然出现不正常的仰俯动作,随后接连几个翻滚,机翼折断。1993年8月8日,一架“鹰狮”在飞行表演中再次失控坠毁。这两次的飞行事故都源于飞行控制系统的缺陷,随后瑞典进行了大量的飞行规律探究,终于完善了操控系统的软件。

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