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美购JDAM炸弹遭数据造假 号称误差5米实际却达1

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美购JDAM炸弹遭数据造假 号称误差5米实际却达1

  要投射激光弹,就要挂激光照射吊舱,而且投弹后载机不能随便机动

这两款轰炸机作战半径大,航程超过1万多公里,载弹量多,前者40多吨,后者达到了惊人的60吨。两款轰炸机都有突防的能力到达敌方的军事目标和纵深军事设施,在卫星数据链的支持下,实施精确制导轰炸,使敌方变成废墟,没有了后续的供应链支撑,可任意肆虐。

  7.5公里高空,0.8马赫速度投弹,可以横向拐2公里,然后俯冲命中20公里外的目标

咱要说战斗机扔炸弹的事情,那么咱就先说说轰炸机怎么扔炸弹吧。

  其实从整个F4战斗机的作战记录来说,F4主要负责投弹,空战机会很少

这是B-29上的轰炸瞄准器。叫做“诺顿投弹瞄准器”。投弹手通过目镜去看到轰炸机下面的目标,然后按下投弹按钮。

  当然,战斗机美国最强基本没有太多异议,说起武器最强,反对声音更小,美国的响尾蛇导弹,AIM120中距空空导弹,都是世界最尖端武器。

当然,空军以“轻重(装备)/高低(造价)”构建飞行组合,一架标准的战斗机/歼击机也行。

  说起三代战斗机哪家最强,当然大多数军迷都公认美国战斗机最厉害,F15,F16空战无敌,从无失手,但是对F15,F16霸主地位也不是毫无争议,俄罗斯的苏27和米格29在某些性能上对F15和F16有优势,虽然没有显赫战绩,但是到了四代机时代F22一出,全世界空军聊天群,都安静了下来,谁是最强战斗机这个话题,立马终止。

谢邀,完全可以!

  从战斗力计算来说,不算传统的B52,B1B,B2轰炸机,美国就拥有了接近3000架精确制导轰炸机,几乎没有任何国家能顶得住进攻,这就是美国人横行的底气。

对地打击实施轰炸,主要是轰炸机的功能,但现在世界上装备轰炸机的国家寥寥无几,也就美俄中三大国,所以轰炸机成了空军极为高端的奢侈品,轻易一般不会使用轰炸机,一旦使用轰炸机,那战争基本上就搞大了。

  美国空军全世界参战无数,其实投射的武器里面,导弹比例很少,大部分都是炸弹,和美国硬碰硬对射空空导弹,除了越战和海湾战争有过少许记录外,大部分时候都是美国人按着小国打,疯狂投弹。

在瞄准器上的目镜里面往下看就是这样的:

  这就是加了激光头的卫星炸弹,几乎百发百中,对付行驶中的车辆也是弹无虚发

战斗机受作战半径和自身的载弹量限制,加上滞空时间短,只有航程的三分之一时间实施对空作战,如果是双方大机群作战,能保证完胜的前题下,油料充足且能规避雷达,突袭到敌方机场上空实施精确轰炸,使敌方无还手之力。

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现在,战斗机如果只能用来进行空战,也即单纯的空优型战斗机,如果不具备有效的对地打击能力,都不好意思叫战斗机了。

  美国人用了没几年就觉得不满意,要走回头路,把激光头重新装上去。

通常的情况下,基于电子技术的红外/激光吊舱通过数据接口可以将红外传感器內的数据显示到战斗机的HUD显示器或者是多功能显示器中,同时,又可以根据飞行状态计算投弹点。

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但随着科技和空军作战的需要,多功能战斗机越来越成为空军的需求,所以造就一款既能对地又能制空的战斗机成为各国空军的必需。所以战斗机又分为两种:

一、歼轰机。

歼轰机就是我们常说的多功能飞机,而且他将是以后战斗机发展的主要方向,当然他是可以执行轰炸任务的。

(F-35精确导弹投放↑↑↑)

这类飞机非常多,代表机型有歼轰-7、苏-30、苏-34、歼-16等等。尤其是歼-16飞机,挂载精确制导武器,比如鹰击系列导弹,千里之外,便可取敌上将首级!挂载常规武器,比如1000公斤、500公斤炸弹,便是落地有坑,拆房专家!

(苏-27飞机对地火箭弹攻击)

二、歼击机。

以前我们讲战斗机,通常指的就是歼击机。当然歼击机的主要任务是对空、制空。所以空战能力是相当强势的,所以其对地能力就稍微弱些了,但他也是可以执行对地轰炸任务的。

(歼10对地航炮攻击↑↑↑)

比如苏-27、苏-35飞机,都是主要的制空的飞机,但其依然保留了一定的对地轰炸能力,但却不具备对地精确打击能力,只保留了普通的对地轰炸任务。所以这类飞机通常挂载的就是500公斤、250公斤炸弹了。

(歼10对地火箭弹↑↑↑)

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同时,战斗机还可以利用吊舱上的激光指示器对激光制导炸弹提供目标指示,之前需要多枚炸弹才可以命中的目标也就可以单枚首发命中了。

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如果是从“术业有专攻”而言,从空中展开对地强攻——美式的“中低空双煞”是最好的(因为屡经实战检验)之A-10攻击机+AH-64“长弓阿帕奇”攻击型武直的这一组合。

  JDAM炸弹的出现,让美国所有战斗机都变精确轰炸机

毫无疑问,现代战斗机执行空地一体化任务没有任何压力,在强调多用途化的今天。只要有先进的航电系统,配合改良的挂载能力,根据不同要求携带不同弹药出征就好。

  厂家给的数据是,攻击目标精度5米,而且厂家飞行员也做了示范,确实没错。

对地面目标进行轰炸通常是轰炸机的专职任务。对地面轰炸通常有三种样式:

1.单点精准轰炸。

精准轰炸通常是采用精确制导武器,对高价值目标的一种攻击手段,比如:激光制导炸弹,空地电视制导导弹、空地巡航导弹等。

2.单点常规轰炸。

常规轰炸就是普通的大重量炸弹,没有制导当时,依靠炸弹的抛物线落体,对目标实施的半精准打击。主要是依靠炸弹的大面积杀伤。投放方式有:俯冲轰炸、平飞轰炸和上仰轰炸。

(飞豹对地俯冲轰炸↑↑↑)

3.地毯式轰炸。

这通常是一种大场面式的轰炸,主要用来杀伤面状目标。同时对敌人的大兵团目标进行有效的抑制。

(B-1B飞机地毯式轰炸↑↑↑)

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战斗轰炸机,在许多地方能取代轰炸机实施对地轰炸,比如歼-16战斗轰炸机满载状态下,具备外挂12吨的载弹量,因此有“炸弹卡车”之美誉,在一定程度上实际上已超越老旧的轰-6轰炸机平均6吨的载弹量,因为空军从未驾驶轰-6所谓最大载弹量9吨起飞过。

  最后发现没招,高精度打击目标,还是必须上激光头,激光头稳定在5米以内,最好可以到1米。(作者署名:大水)

可以。

  部队觉得上当了,明显厂家造假,但是木已成舟,咬牙吞下。

但事情永远是在发展当中的。电子技术的发展就导致了纯机械结构的显得落后了,更小更精确的机电一体化设备使得小型飞机也有了轰炸机的精准投弹能力。

  而且JDAM还有特异功能,可以拐弯飞行。

由于轰炸机是高价值的战略和战术两相宜的打击空中平台,即便被地面防空火力或敌方战斗机打下来一架,损失都是非常大的,机上至少有3-5名空乘人员,一般能不使用轰炸机的,就尽量不使用轰炸机。

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不似先前的战斗机,大都只能用来执行空战,主要用航炮或航空机枪打击空中的战斗机、轰炸机、运输机等,以制空为主要作战任务,属于单纯的制空型战斗机,功能确实比较单一,不具备有效对地打击能力,顶多算有航炮或航空机枪对地扫射能力。

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美国的F22,兼顾了战斗机和轰炸机的性能,该机内机外设旋转式弹药舱,可根据战争条件下,挂载空空,空地,空舰和制导炸弹,而且机身覆裹吸波材料,雷达很难发现它的飞行踪迹,在不开加力的情况下,能以1,5马赫的速度轻易摆脱对手。尤其机内搭载先进的航电设备和一部每秒运算100亿次的计算机链接卫星数据链,一切操作程序皆由电脑完成,毕竞F22的侧重点是夺取制空权量身打造,所以它的舱内炸弹有限只有六吨左右,外挂多是空空,空地,空舰导弹。

  即使美国开发除了空战专用机F15,在美国空军手里也没有多少战绩,和以色列空军比起来差距甚远,而且到了90年代之后,美国在激光制导炸弹基础上成功开发JDAM卫星制导炸弹,美国的战斗机和战斗轰炸机,几乎画不出明显界限了,几乎随便一种型号的战斗机,都可以经过简单改装投射JDAM卫星制导炸弹。

战斗机分陆基海基两种型号,又分类为战斗机,轰炸战斗机,与战术轰炸机和战略轰炸机的作用不尽相同。前者对敌方实施前沿机场军事目标的轰炸,后者对敌方纵深的军事设施和输送链予以摧毁瘫痪。

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