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  • 名称:直-9A
  • 首飞时间:1982年7月16
  • 研发单位:哈飞公司,南方公司
  • 气动布局:单旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:直-9
  • 首飞时间:1992年1月16日
  • 服役时间:1983年
  • 研发单位:哈尔滨飞机制造公司
  • 气动布局:单旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 关注度:(3.5分)

武器装备

  • 未装备武器

技术数据

  • 乘员:14人
  • 机长:13.46米
  • 旋翼直径:11.93米
  • 机高:3.21米
  • 空重:1,975千克
  • 发动机:透博梅卡公司“阿赫耶”1C涡轴发动机
  • 最大起飞重量:4,000千克

技术数据

  • 乘员:8人
  • 机长:13.46米
  • 旋翼直径:11.93米
  • 机高:3.21米
  • 空重:2,050千克
  • 发动机:WZ-8A涡轴发动机
  • 最大起飞重量:4,100千克

性能数据

  • 最大飞行速度:324千米每小时
  • 最大航程:1,030千米

  直-9是哈飞引进法国SA-365N“海豚”2专利、研制生产的双发轻型多用途直升机。1980年10月正式引进专利生产,1982年完成了首架直-9直升机的装配。1988年起,开始实施国产化。1992年1月16日,国产直-9型(直-9A-100)首飞。1992年底直-9国产化整机技术鉴定结果表明直-9的国产化率已经达到了72%,并投入批生产。

      用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等,并可作为舰载机使用。军事用途包括侦察、近距火力支援、反坦克、搜索救护、反潜、侦察校炮及通讯。

性能数据

  • 最大飞行速度:296千米每小时
  • 最大航程:860千米

  直-9A直升机是第一种10/14座轻型快速多用途直升机,为直-9的后续型,相当于SA365N1,1982年7月16日第一架机实现首飞。该型机安装2台由南方动力公司引进法国透博梅卡公司生产专利而制造的WZ-8A涡轴发动机,单台最大功率为734千瓦。主要机载设备包括高频通讯/导航设备、甚高频全向讯标、仪表着陆系统、雷达和自主式导航设备等。

结构特点研制历程使用情况型号演变

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