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伊尔-76/耿直

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伊尔-76/耿直

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  • 名称:伊尔-76“耿直”四发涡轮风扇中远程运输机
  • 首飞时间:1971年3月25日
  • www.9927.com,生产单位:伊留申设计局
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:四发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:伊尔-86小船坞四发涡轮风扇中程客机
  • 首飞时间:1976年12月22日
  • 服役时间:1980年12月26日
  • 生产单位:伊尔公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:四发
  • 飞行速度:亚音速

伊尔-76TD-90

技术数据

  • 乘员:353人
  • 机长:59.5米
  • 翼展:48.1米
  • 机高:15.8米

武器装备

  • (1)机枪:2×23mm机炮。
    (2)炸药:100公斤炸药。

性能数据

  • 最大飞行速度:950千米每小时
  • 最大航程:3,600千米

  伊尔-86(Il-86/Ил-86),北约代号称为“小船坞”(Camber)是前苏联伊留申设计局(Ilyushin,苏联解体后改为伊留申航空联合体股份公司)。是作为伊尔-62的后继机型设计的,是前苏联制造的第一架宽体客机,也是第一个将发动机安装在机翼上的前苏联机型。伊尔-86于1976年12月22日首飞,1980年12月26日开始进入前苏联民航部门服役。性能上的缺陷,使该机型生产运营时间缩短。共交付103架。

技术数据

  • 乘员:5人
  • 机长:46.59米
  • 翼展:50.5米
  • 机高:14.76米
  • 空重:92,500千克
  • 发动机:四台AviadVigatelPS-90-76涡轮风扇发动机
  • 最大起飞重量:195,000千克

结构特点使用情况型号演变

性能数据

  • 最大飞行速度:900千米每小时
  • 最大航程:4,300千米

  伊留申-76(Ил-76)是苏联伊留申设计局是20世纪60年代后期研制的四发动机大型运输机。目的是取代安东诺夫设计局安-12涡轮螺旋桨飞机。伊尔-76于1971年3月25日首飞。在苏联、东欧地区、亚洲和非洲也有广泛使用。原本设计军用运输机,但是在苏联解体后也有大量用作民航用途。而它的北约称号为Candid(耿直)。截至目前一共制造了920架。

结构特点

采用后掠式下单翼;翼下吊挂4台库兹涅佐夫NK-86涡轮风扇发动机;后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼;宽体机身。

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