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F-89“蝎子”

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F-89“蝎子”

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  • 名称:XF-108轻剑战斗机
  • 研发单位:北美航空公司
  • 气动布局:三角面
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:超音速
  • 名称:F-89“蝎子”
  • 首飞时间:1948年8月16日
  • 服役时间:1950年9月
  • 退役时间:1969年
  • 生产单位:美国诺斯罗普公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

武器装备

  • (1)20mm机炮X4;
    (2)AIM-47空对空导弹X3;
    (3)炸弹:1814 kg。

F-89D

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:27.2米
  • 翼展:17.5米
  • 机高:6.7米
  • 空重:23,098千克
  • 发动机:2台通用动力 YJ93-GE-3AR后燃涡轮喷气
  • www.9927.com,最大起飞重量:46,508千克

武器装备

  • (1)翼尖吊舱中携带52枚2.75英寸“巨鼠(Migllty Mouse)”空对空导弹,四个翼下挂架挂载四枚空对空导弹。

性能数据

  • 最大飞行速度:3,190千米每小时
  • 最大航程:2,033千米

  XF-108轻剑(Rapier)战斗机是美国北美公司设计的一种高空高速截击机。由于经费不足和美国国防政策的改变,XF-108在研究阶段就被终止,仅仅生产了一架木质模型。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:16.41米
  • 翼展:18.19米
  • 机高:5.36米
  • 空重:11,428千克
  • 发动机:两台阿里逊J135-A-4l发动机
  • 最大起飞重量:19,160千克

研制历程

XF-108原本是作为美国的远程防空截击机来使用,用来拦截入侵北美的远程轰炸机。因为北美公司同时还在研制XB-70远程战略轰炸机,因此公司也希望能把XF-108作为XB-70的护航战斗机使用。同时,以此作为卖点的话也可以使两个型号共用很多技术,从而降低整个项目的成本。1959年5月15日,XF-108被美国空军命名为轻剑(Rapier),确定量产后的型号为F-108A,并且准备订购480架。1959年1月,XF-108通过了全尺寸模型审查,一切进展似乎都很顺利。但是,设计指标颇高的XF-108项目逐渐让美国空军头疼起来。尽管飞机的设计并没有出现任何差错,但是在美国已经有人怀疑XB-70+XF-108的组合比不上洲际导弹更划算。防空技术的提高也使这两种飞机的生存力大不如前。并且他们可以执行的任务比较单一,效费比很差。1959年9月23日,美国空军宣布因为"经费不足和优先权问题",XF-108项目下马,命运一如她的伙伴XB-70战神侍婢式轰炸机 ,甚至都没能留下一架原型机。

性能数据

  • 最大飞行速度:1,023千米每小时
  • 最大航程:4,184千米

  F-89“蝎子”(Scorpion)截击机是20世纪 50 年代美国空军的主力重型截击机,它是那个年代北美防空司令部的中坚力量。在长达17年的服役生涯中,F-89 共装备了美国空军的39个中队。在其全盛时期,从缅因到阿拉斯加、从格陵兰到冰岛,美国空军的重要基地中都可以看到 F-89 的身影。F-89是当时美国空军应对苏联核威胁的一颗重要棋子。

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