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美媒:www.9927.com南美空军大量战机需换装 巴西将

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美媒:www.9927.com南美空军大量战机需换装 巴西将

  巴西航空工业公司还在领导本土和国际合作伙伴联合开发双引擎战术军用运输机KC-390。这种运输机预计在2018年开始建造,巴西空军计划订购28架KC-390,取代目前20架C-130“大力神”运输机。

根据协议,瑞典萨博公司将在本土工厂率先生产一批13架JAS-39BR战斗机,与此同时,巴西航空工业公司作为项目合作方,将深度参与到JAS-39BR的设计、研发和生产中去,JAS-39BR不光将采用与瑞典空军自用版JAS-39相同的硬件配置和软件,还要针对巴西空军的需求进行再开发,譬如其航电电子设备套件,将由埃尔比特公司巴西分公司AEL负责研发,之所以如此,是希望JAS-39BR能够与巴西空军现役的作战飞机实现软件和任务系统有效兼容,因为巴西空军的航电任务系统与北约标准还存在一定的不同。此外,巴西方面会派出350多名巴西工人和工程师在瑞典接受相关培训,接收各种技术转让文件资料和接受技术培训。

  巴西计划到2025年购买100多架“鹰狮”NG来取代约120架的F-5M和A-1M飞机,但许多观察人士表示,最终这一数字可能介于60至80之间,因为持续开销可能会引来社会不满。然而,巴西可能会根据另一份协议订购一些适合海军的海上“鹰狮”(为航母设计的版本)。根据国防部长塞尔索·阿莫林最近制定的计划,未来巴西将需要24架新战机配备在航母上,巴西本土建造的新航母将取代“圣保罗”号航空母舰。

其次,JAS-39NG/JAS-39BR外挂载荷增加1000千克,达到了6000千克。机身腹部加装两个新式挂架,替代了早期设计的一个5号外挂点。在这两个外挂点上。“鹰狮”验证机可以携带两枚精确制导炸弹,增强了对地打击能力。根据不同用户的作战需要,“下一代鹰狮”可以通过各种复合挂架,将8个武器外挂点扩展到10~12个,加挂超视距导弹和防区外导弹,从而全面增强多用途作战能力。

  除了巴西的F-X计划,还有其他可能引发南美新一轮战机升级热潮的项目。其中之一就是智利F-16机群的升级工作。

2019年第10期《聚焦世界反卫星武器》纸质版

  另外,巴西航空工业公司正在对50架巴西空军诺思罗普公司的F-5E战机进行升级,让这种战机装备新型航空电子设备,有能力发射“德比”视距外导弹。巴西还开始升级50架A-1 Falcao飞机,这是巴西版本的AMX轻型攻击机,其机载电子设备得到优化,能够携带精确制导的空对地武器。

本届巴西国际防务展上,瑞典萨博公司专门带来JAS-39NG参展,相比前作JAS-39C/D,JAS-39NG/JAS-39BR在综合性能上有大幅度的全面提升。

  美媒称,南美继续加大国防支出,其飞机的更新换代带来巨大需求,并将在不远的将来维持这种需求。

2017年10月,巴西空军正式公布了该国新一代战斗机的采购计划,合作方是瑞典萨博公司,巴西空军计划从瑞典引进36架JAS-39“鹰狮”的最新改进型号JAS-39NG(也称JAS-39E/F),巴西空军将其命名为JAS-39BR或F-39BR。该采购项目总金额达到60亿美元,即每架JAS-39BR单价达到惊人的1.67亿美元。虽然作为一种轻型第四代改进型战斗机,1.67亿的单价略显昂贵,但对于巴西航空工业而言,则可谓物有所值。因为根据巴西和瑞典签订的合作协议,巴西方面并非单纯等待接收瑞典生产的新型战斗机,而是作为技术合作者,深度参与到JAS-39BR战斗机的合作研发和生产中去。

  阿根廷空军非常渴望替换其老旧的“幻影”战机,但由于预算限制,该国可能要被迫购买其他二手飞机,相比之下其邻国都在使用新型战机和更加尖端的雷达。

文|兵工科技

  阿根廷和哥伦比亚都决定成为巴西的客户以及合作伙伴,而智利拒绝参与这些研发计划,但却仍是潜在的买家。

本文摘选自《兵工科技》2019年10期杂志《2019巴西国际防务展全观察》一文。对此

  国际战略研究所军事专家道格拉斯·巴里说:“虽然除了巴西以外,南美其他国家需要更新换代的战机数量相对较少,但鉴于国内压力,这些国家都会对购买战机感兴趣。”他说:“比如阿根廷、智利、哥伦比亚、乌拉圭都有战机需求,只是财政预算压力会对一些国家形成限制。卖掉库存飞机仍然是具有吸引力的选项,因为这样做具有成本优势。”

新“鹰狮”亮相巴西防务展,性能不俗

  据美国《防务新闻》周刊网站3月25日报道,巴西占南美国家国防支出的一半,该国正在进行大范围的空军现代化升级,当地相关产业不但取得许可,为外国生产设备,还为本土研发作出贡献。其中最著名的就是1997年启动的F-X项目,该项目将挑选可靠的第四代多用途战机,并在本土制造,以取代巴西拥有的全部喷气式战机。经过16年的反复和拖延,F-X似乎进入最终阶段,去年12月选择瑞典萨博公司的“鹰狮”NG飞机。最后的谈判仍在进行之中,预计将在2014年年底签署协议,首批将订购36架这种飞机,巴西零部件及次要系统制造商将参与其中,飞机框架的组装也将在巴西进行。

未来展望

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