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成飞重点机型今年试飞前曾连续突发两次故障

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成飞重点机型今年试飞前曾连续突发两次故障

  “喂,儿子!”电话那头传来一阵温柔而熟悉的声音。“妈……”一句话还没有说完,袁柱就哽咽着流下了眼泪。打电话前,袁柱还叮嘱自己:男儿有泪不轻弹,千万不能掉眼泪。可是,当初第一个站在工长面前表明决心的年轻人,在此情此景中听到妈妈的声音后,还是变成了长不大的儿子。

  中航工业电源在2010年实现了公司经济规模和效益持续快速增长的目标之后,2011年百尺竿头,更进一步,兔年春节假期,拉开了新年“再上新台阶,实现新跨越”的大干序幕。春节假期,中航工业电源面承担重点型号研制和批生产交付任务的关键工种、关键岗位、关键工序的干部和职工,以企业发展的大局为重,纷纷进厂加班工作生产,抢周期,赶急品,保节点。特别是承担重点型号研制关键项目的科技人员和单身职工,主动加班,确保重点型号的研制节点和进度。(成敏霞)

  一天,飞机滑行完后,出现了系统故障。必须以最快的速度排故。

  大年初三开始,中航工业兴华部分职工主动来到公司加班抢任务,为确保军品重点型号任务的完成,为公司今年4.2亿的经营目标,争做贡献。经统计,春节期间共有两千余人加班,每天加班职工占到职工总数的五分之一。(兴华)

  这支团队坚守在工作岗位上。从大年初二开始,他们加班加点,激情拼搏,忍受住碳纤维扎入皮肤带来的痛痒,克服了每天高强度工作12小时以上造成的疲劳,为守住研制节点做出了突出贡献。

  节日期间,中航工业西控生产现场仍然穿梭着员工们忙碌的身影。年初四至初七,该公司热表分厂等11个单位按照部署有条不紊运行,质量部等7个业务处室配合各生产单位开始工作,动力分厂为全公司动力运行提供了可靠保障。公司每天加班人数达300人, 20余种型号零件实现按计划、按节点生产,为2011年科研生产经营开好头,起好步。(边际)

  才攻下一个难关,谁能想到,试车又遭遇了难以预料的困境。

  (张小洪)

  “儿子,妈妈已经知道了。我和爸爸都支持你的工作。你一定要干好工作,完成任务……”

  2月9日,春节长假后的第一个工作日,中航工业吉控全体干部员工在毛泽东主席塑像广场前隆重集会,举行“点燃新希望,冲击新目标”启动仪式,打响了保任务、保型号、保质量、创效益的全年攻坚第一枪,全面启动科研生产攻坚战,动员全体员工紧紧抓住“十二五”开局之年、贯彻落实好中航工业峰会精神,接力2010、给力2011。(李猛)

  这天是农历的腊月二十九,此时,离除夕夜新年钟声的敲响还有38个小时。

  春节期间,中航工业陕飞工程技术部、技装公司、部件厂等部分科研、生产单位的干部、职工,牺牲与家人团聚的机会,大年初三就回到工作岗位,争分夺秒抢时间,加班加点赶进度,全面投入到新机研制工作中,全力以赴确保年度目标顺利实现。(朱彤)

  操办婚事,别的新人都是出双入对,而杨梅的老公则是一个人忙前忙后,可他从来没有抱怨过。

  本报讯 随着又一个春节的脚步渐渐远去,新的目标扑面而来。

  农历腊月二十,甘国龙正紧张地追踪着部件的配套问题。由于前期材料问题设计更改和数控加工工序瓶颈,生产计划推迟了许多。相较于其他部件的顺利进展,有些进度的滞后严重影响了项目主线的计划。此时,离农历新年只有短短十天时间了,而这十天,对于能否守住节点至关重要。

  春节走进中航工业陕硬,可见一派热火朝天的景象。陕硬公司一些单位为了保证生产进度,提升合同履约率,安排职工春节加班,生产进度不减速。(杨舒蘩)

  “爸爸,能不能再给我讲一个故事?”这是一个5岁孩子稚嫩的声音。2013年,这一整年,这个孩子最渴望的一件事情就是临睡前听爸爸再给他讲一个故事。但是这一个微不足道的心愿,却一直没能实现。原因很简单,因为爸爸总是不能准时下班回家,好不容易回到家,爸爸还说不到几句话,就会比自己的儿子先睡着了。

  在中航工业成飞,春节期间上千名干部职工放弃休假,奋战在科研生产线上,为首季开门红奠定基础。大年初四,为确保节后的工作衔接和科研生产进度,试飞站、生产室、工程室等单位150多名职工坚守岗位,认真做好歼10飞机的维护和保养工作;部装厂各分部职工积极抢时间进行“枭龙”机和外贸型飞机的部装生产;民机公司整个春节期间共计有143人进行了加班生产。达索壁板项目圆满完成了预期目标,优质准时交付至101架次,并将新一年的装配任务提前进行了生产,较好地减轻了后续的工作压力。

  无数个加班的夜晚,他蜷缩在办公室的沙发上,身上只盖一件薄薄的衣衫……

图片 1 中航工业工技术人员放弃了和家人团聚的温馨时刻,加班加点。吴丹 摄影报道

  凌晨12点,整座城市淹没在茫茫的夜色中。而此刻,在公司一号门外,昏黄的灯光下勾勒出一个高大的身影。回望过去的一年,无论是工作到10点、11点还是凌晨时分,对于杨梅来说,这个身影就是照亮她夜晚回家之路的最温暖的灯。

  于是,在这个年份里,部装交付、蒋超、型号分部成为串联起重点型号研制进程的关键词,也成为让所有人内心滚烫的闪光记忆。

  晚上8点,大家端着盒饭,围坐在大队部,吃完了这顿难忘的年夜饭。

  可是,回去的行李都还没有收拾妥当,袁柱就收到了紧急会议的通知。“重点型号的工装已经到位,生产必须马上跟进,根据安排,我们只有在过年期间加班突击才能抢回进度……”瞬间,空气里凝结着前所未有的严肃与紧张。

  钉枪声声做炮仗,年轻的笑颜便将新春的锦绣绣在了重点型号的部件上。

  曾经以为,英雄就是崇高与伟大的化身。那些群雄逐鹿、力拔山河的人是英雄;那些鞠躬尽瘁、誓死效忠的人是英雄;那些浴血奋战、保家卫国乃至奉献生命的人是英雄。今天,在重点型号冲上蓝天的那一刻,在世人关注目光中,让我们向所有为重点型号付出心血的参研人员深深致敬!(通讯员柏晶芳余燕)

  发动机启动成功!

  此时,已是晚上6点48分,现场的人们焦急、疲惫、心力交瘁。外面的世界,已是万家灯火,家里的亲人还在等着盼着他们回家团圆。

  甘国龙在脑海中一遍又一遍地梳理着每一个时间点,协调热表处理厂、检验检测部等相关单位全力配合交付工作。比起平时那个激情洋溢的甘指挥,这天的甘国龙显得有些疲惫与严峻。他眉头深锁,面色凝重,眼眶中布满血丝,声音也更加沙哑。现场组的同事们都知道,此时,甘指挥肩膀上的那付担子比任何时候都要沉重。因为担子的一头挑着重点型号的重要使命,另一头挑着七旬老父亲陡转急下的危重病情。

  一场攻坚克难的战役在型号的主战场打响。现场组,这是最前线的指挥部,也是围绕重点型号一切大事件的风暴眼。每天早晨,八点半一到,人们总能在这里看到甘国龙坐镇指挥的身影。

  提到大大小小的节点,绕不过部装交付,也绕不过蒋超和他带领的团队。

  平时一晃而过的时间在这几天里被无限拉长。大家打起十二分的精神紧盯着生产进度。一天、两天……工序一环紧扣一环,一切都按计划顺利进行,就要交付了。可是,在这个节骨眼上,噩耗传来了,甘国龙的父亲走了。老父亲没能等到儿子,没能等到那最后的新年。

  晚上回家,杨梅有时为了工作忍不住哭鼻子,老公就坐在旁边心痛地为她擦干眼泪。

  春节期间,部装厂部件如期开铆,这为重点型号新一年的大干拉开了轰轰烈烈的序幕。也就在这一天,甘国龙按照家乡的习俗,为父亲举行完葬礼。望着照片上父亲平和的微笑,甘国龙明白,能为祖国的航空事业尽忠,天堂里的父亲也一定会为自己的事业深深骄傲。

  2014年,当重点型号矫健的身影轰然划过长空,翼尖卷起流云,撕裂空气的尖啸带动着心跳在耳边回荡。激动、振奋、苦难、辉煌。多少日夜的辛勤付出,多少岁月的磨砺沧桑。航空,报国,留下这一串串名字,一个个故事久久难忘……

  支撑蒋超的是责任,更是他背后的团队。这个团队中有个叫蔡亚军的一线工人,每天加班到深夜,困了就睡在飞机旁的海绵垫上。问他为什么不回家,他朴实地说:“这么晚回家,老婆孩子都睡着了,我怕吵醒他们。”某段位的贾世伟,他创下了连续干活44个小时的记录。还有调度组的组长黄伟,是名任劳任怨的女同志,她成天扎在生产现场,承受心理与生理的极度考验,但从来没有退缩过。

  突然有人冒了句:“好像嫁女儿,很幸福但又舍不得!”刹那间,人群里爆发出欢腾的笑声。笑声过后,有的人长长舒了一口气,有的人躲进角落里悄悄抹去眼角的泪花……飞机交付总装,标志着部装厂前一阶段用最苦最累的付出换来了阶段性的胜利。

  正逢除夕,大街小巷弥漫着浓浓的年味,家家户户充满了欢声和笑语。试车场上,机务人员把对家人的眷念深深地埋在心里,紧张地进行着试车准备工作。

  春节将至,重点型号各项工作奋战正酣,试飞站现场往来穿梭的人影络绎不绝。

  “明天火车,后天就到!”和爸爸妈妈的约定,在这寒风凛凛的腊月显得特别温暖,阔别重逢的激动心情更加剧了袁柱对亲人、对家的思念。

  就在7天前,甘国龙得知了父亲癌症晚期、生命垂危的消息。在这7天里,他曾短暂抽身回去看望过父亲。临走时,他握着父亲的手说:“爸,单位上有任务,我必须回去。马上要过年了,您等着我,处理完单位上的事情我就回来陪您过年!”望着父亲虚弱的身体,甘国龙知道这是自己能盼到的最好结果:部件如能在农历新年前顺利交付,自己就能陪父亲过最后一个新年。

  在重点型号的研制战场上,还有许多夫妻将年幼的孩子送到爷爷奶奶家,还有许多老父亲、老母亲选择走进老人院,他们的奉献、他们的理解、他们的宽容成就了重点型号研制战线的英雄事迹,同时也铸就了军功章的另一半辉煌。

  望着天空中交相辉映的美丽焰火,副总工程师苗文中说:“来,咱们一起吃团年饭!”

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