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中国新版歼20战机地面测试www.9927.com 发动机或有

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中国新版歼20战机地面测试www.9927.com 发动机或有

  2014年1月7日,国内著名军事论坛网站出现一张据称为歼20新原型机的图片,这架编号为2011的新歼20飞机,采用了类似于F-22战斗机的灰色迷彩涂装,这明显不同于2001号歼20的黑白双色涂装和2002号歼20的黑色涂装。可以看到,歼20第2011号原型机采用了先进的无框衍射平显,这也与之前的验证机有明显不同,另外,新的歼20飞机其主翼和鸭翼都发生了明显变化。

www.9927.com 1 歼20战机地面测试

  据外媒称,歼-20战斗机的之所以采用2011这个编号,是因为201X表示歼-20原型机批次,而编号后面的11表示第01批首架,所谓的第01批次就是指歼-20战斗机的原型机批次,歼-20战斗机此前出现的2001和2002号飞机为该机的验证机,也就是所谓的718工程验证机,这些飞机被认为是歼-20战机的第00批次。消息人士称,在气动外形和总体结构上,歼-20战机的第01批次原型机只要不发现比较重大的问题,基本上就不会再有大的改动。所以,第01批次也可以理解为歼-20战机的全状态原型机批次。

  2014年2月17日,国内著名军事论坛网站出现一张据称为歼20新原型机的图片,这架编号为2011的新歼20飞机被微博上的军迷称为“银河战舰”,它采用了类似于F-22战斗机的灰色空优涂装,据称该涂装是一种新型隐身涂料,目前已经应用与歼20战机上。据在场人士透露,新版歼20已进行多次发动机试车,或即将进行首飞。

  来自外国军事论坛的图片显示2001号歼20原型机的座舱特写,请注意其平显与2011号飞机有明显不同,据外媒称,歼-20战机的第00批次目前共生产了4架,这4架飞机中两架用于试飞。原2001号机主要承担了首飞任务、飞机总体气动结构验证和隐身涂料测试等任务,原2002号机(目前重新涂装为2004号飞机)主要承担了航电系统验证试飞、飞机液压系统和弹舱气动结构验证,最后还将包括投弹试验飞行等任务。另外两架没有参与试飞的验证机,即2002和2003号机主要承担静力强度试验、RCS地面测试、飞机结构疲劳测试和铁鸟台等任务。

  新版歼20的发动机尾喷管缩短几乎完全被腹鳍遮挡,有利于其侧向隐身,请注意新版歼20的进气道口结构发生了巨大变化,完全不同与歼20验证机,据悉,这种设计是贴近实战为目的的修正,可能与歼20发动机选修有关。

  一些观点认为,作为718工程的验证机,全部00批次战机基本验证和试验了歼20战斗机的全部分系统。为了提高试飞效率,第01批次不会再用模拟配重代替飞机内的航电系统、电传飞控、电子战和液压系统等各分系统,所有分系统将全部组装到位,进行整体验证试飞。这是第01批次和第00批次最大的不同。也就是说,第01批次更像是一架完整的战斗机,而第00批次则是一架“空中实验室”。

  新版歼20战机采用新的衍射平显代表了当今世界军用航空器的最高航电水平。关于这种新的平显,参考美国有关资料,其重量更轻,显示效果更佳清晰,目前,世界上只有如欧洲台风等少数战斗机采用类似设备。

  外国媒体称歼-20战斗机的第01批次将使用从俄罗斯进口的AL-31FN cep3发动机,这款发动机的性能参数类似于99M1发动机,该型发动机具备FADEC系统,让歼-20战斗机首次实现了飞火推一体飞控。据悉,由于涡扇-15发动机研制进度严重落后,目前这种发动机还没有进行高空台试飞,已基本不可能装备首批量产型歼-20战机。据悉,根据歼-20战斗机“螺旋提升”发展计划,首批歼-20量产型战斗机将在2015年左右交付解放军空军沧州试训中心,2017年左右交付解放军空军一线部队,2019年左右实现IOC能力。这个批次的歼20战机将准备俄制99M2发动机或117S发动机,到2020年左右,随着涡扇15发动机的成熟,歼-20战斗机将发展出第二个批产型号——装备国产发动机的歼-20A。

  据悉,新版歼20座舱盖内加装加强筋肋是增强结构强度,加强筋肋在座舱盖透明体里面,对外表连续性无影响,不影响舱盖隐身效果,而且可以实施前后变厚度衔接设计,减轻舱盖重量和提高中区可视性,制造难度和使用寿命都能改善,这种做法已经在F35战斗机上得到应用,中国的歼20是世界上第二种采取类似处理方式的战斗机。

  通过改进,新版的歼20已经达到空前的技术平衡。

  据外媒称,歼-20战斗机的之所以采用2011这个编号,是因为201X表示歼-20原型机批次,而编号后面的11表示第01批首架,所谓的第01批次就是指歼-20战斗机的原型机批次,歼-20战斗机此前出现的2001和2002号飞机为该机的验证机,也就是所谓的718工程验证机,这些飞机被认为是歼-20战机的第00批次。消息人士称,在气动外形和总体结构上,歼-20战机的第01批次原型机只要不发现比较重大的问题,基本上就不会再有大的改动。所以,第01批次也可以理解为歼-20战机的全状态原型机批次。

  2011号飞机的变化很大,这些变化显示歼20战机已经正式进入到原型机阶段,而之前的两架飞机为验证机阶段。2011号机的主要改进如下:1、主翼动作筒缩小。2、进气口前缘下倾并与机背融合。3、机头下方安装有黄色EOTS传感器(可能为预留位置)。

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